客运工作报告
客运工作报告
在日常生活和工作中,接触并使用报告的人越来越多,报告成为了一种新兴产业。为了让您不再为写报告头疼,下面是小编精心整理的客运工作报告,欢迎阅读,希望大家能够喜欢。
客运工作报告1近几年来,xx区运管所全面加快农村客运发展,推进农村客运通达工程建设,推行区域客运网络建设,加强源头管理,强化市场监管,开展创优服务活动,服务了国民经济和社会的发展,服务了新农村建设,服务了人民群众出行的需求。
一、抓农村客运试点,加快农村客运发展速度。
为解决农民“乘车难”,让农民走得更安全、更方便、更经济,我们采取多种措施,深化农村客运通达通畅工程,选择条件较为成熟的乡村开展农村客运试点工作。7月中旬,区政府在下堡坪乡召开了农村客运试点办公会,分管副区长主持会议,区各相关部门分管领导就农村客运试点方案展开讨论,通过并下发《xx区农村客运试点方案》。经过半年多的努力,该乡已兴建一个五级客运站并通过验收,开通了下堡坪至栗子坪等4条58公里的运营线路。解决了9个村2万多农民的乘车难问题。
客运试点工作带动了全区农村客运发展,我区全年新增农村客运班线6条,新增农村客运运力16辆,座位160座,行政村通车率达71。
二、优化线路资源,努力构建乡村两级客运网路。
针对农村客运的特点,为发挥乡镇客运站的功能,我们对农村客运线路实行两级网络管理,将农村客运线路实行按级分工。一级线路为小溪塔至乡镇政府所在地,负责承运主干道上的旅客;二级线路为乡镇所在地至各村、组,负责承运乡村线路上的乘客。一级线路按许可的路线,依线营运,实行“三定三统一”。即定线路、定班次、定票价,统一进站、统一排班、统一售票。二级线路按片区实行“四制”管理、区域营运。即一车一线制、一车多线制、一线多车制和循环线路制。形成了较好的农村客运运输市场格局和健康的发展方向,受到社会的好评。在线路发展上,坚持以调整、延伸为主、新增线路为辅的原则,延长了邓村至谭家垭、樟村坪至黄马河等西北山区客运线路,今年来共延伸山区客运线路93.3公里,新增农村客运里程7条,解决了12个行政村通客班车问题,新增了3万多农民在家门口坐上客班车。
三、加强源头管理,保障农村客运安全。
针对农村客运线路点多、面广,存在安全隐患多、安全管理不到位的现象,我所采取了三项措施确保农民“走得安全”。
一是认真落实“三关一监督”职责,建立严格的道路运输企业安全生产责任制,强化对营运车辆的监控。
二是把打击黑车作为建设社会主义新农村的一项重要任务,充分发挥职能,加大路面稽查力度,象整顿城市交通秩序一样,整治农村客运市场,保证了农民乘上放心车。
三是发挥农村客运“千里眼”作用,做到安全隐患早发现,早消除。我所聘请经营农村客运的58条线路上的37位驾驶员为安全管理信息员,及时报告各自线路上出现或可能出现的安全隐患,确保安全隐患消除在萌芽状态。
四、强化市场监管,净化运输市场秩序。
针对我区农用车、小轿车、“黑面的'”从事非法旅客运输猖獗,坑客、宰客、超载现象时有发生的实际情况,我所积极争取政府组织,运管为主,部门配合,综合治理,成立了区交通综合整治办公室,在区城管办、交警大队、运管所、客管处等部门抽调精干执法人员9名,落实办公地点、配备执法车辆和取证设备,政府从罚款中划拨办公经费,形成了打击非法营运的长效机制。
为加大打黑力度,专班建立了案件审理委员会制度和案件处理“五公布”制度。案件审理委员会定期举行例会,与会委员必须超过半数以上,由案件承办人根据事实和相关法律法规汇报案情,提出处理建议,与会委员根据建议和意见,集体作出处理决定,处理决定一旦形成,任何人都无权更改。“五公布”即:公布违法、违规的单位和个人名单;公布其违法事实;公布处罚依据;公布处理结果;公布《说情登记》),使综合执法更加公开、公平、公正。一年来,我所及专班共检查客货营运车辆2200余台次,查处违章车辆416台次,扣证牌314套、扣车102台次,实施行政处罚84起,罚款24.8万元。这一举措使“黑车”顽症得到了有效治理。
我所在强化运输市场监管的同时,加大了运管费的征收力度。一是加强宣传,通过向车主印发内容详实的宣传单、在电视台播放通知等方式,把征收政策和标准告知营运车主;二是实行滞纳金制度,严格按有关规定征收滞纳金;三是严格征收政策,凡符合减免条件的一律报市处减免。四是加强规费稽查和“两证”换发的审核关,严惩偷逃规费的行为。全年共补征规费20多万元,征收滞纳金4万余元,超额完成全年任务。
五、开展行业文明创建活动,提升运输服务质量
一是以专业运输企业三峡运输集团为龙头,以各民营客运公司为骨架,广泛开展文明客车、文明线路、十佳驾驶员、十佳乘务员的竟赛活动,全面提高安全管理和服务质量。
二是全力打造城信企业,把服务质量纳入企业管理和考核范畴,与企业的资质、等级、线路经营权直接挂钩。
三是行业和投诉监督电话实行全天候服务,对群众反映的问题和投诉及时处理、及时反馈、及时整改。
四是我所执法人员着便装、购车票,以普通乘客的身份坐客车进行“微服私访”,并将其制度化,每月不定时跟车暗访,做好跟车记录,每月一通报,每月检查整改落实情况,使客运服务质量大大提升,投诉明显减少。
农村客运的发展是新农村建设中的基础工程之一,我们的工作只是刚刚起步,任重而道远,我们将按照省交通厅提出的“服务创新年”为指针,向作出经验的兄弟县市所学习,扬长避短,坚持服务创新,努力打造服务型运管。
客运工作报告2xx客运有限公司于20xx年xx月xx日下午在xx一分公司会议室召开20xx年度管理评审会议。出席本次会议的有总经理、管理者代表、各分公司经理、各部门负责人,公司总经理刘建远主持了本次会议。会上,各位与会者依据事先准备的管理评审输入材料作了踊跃发言,对前一阶段工作进行了总结回顾,对本公司自上次监审以来质量管理体系的适宜性、有效性及充分性和方针、目标的适宜性进行了评价,对于存在问题进行了反思和研究,对于经营方面一些新的建议进行了交流和探讨。大家畅所欲言,充分发表意见,本次会议集思广益,取得了预期效果。
与会者一致认为:自本公司质量管理体系建立以来,公司已经纳入正轨,全体员工质量意识和满足旅客需求的意识有较大程度的提高,质量目标已部分实现,这说明质量方针、质量目标切合本公司实际情况,具有较好的适宜性,可操作性强从内审结果来看,各分公司、各部门基本上都能按质量手册、程序文件规定来开展工作,未见到系统性不合格或区域性不合格。这说明本公司质量管理目标具有较高的有效性,同时本公司质量目标在同行业中处于先进行列,也说明了本公司质量管理体系具有一定的充分性。此外,本公司质量管理体系自我完善机制的确定,也为我公司确保质量管理体系的有效性和充分性起到有力的促进作用。
至于资源配置方面,上次管理评审输出的三项任务:
①新站建设、老站改造
②各车站添置危险品检查仪
③提高营运车辆档次,均已实现或部分实现,这说明本公司资源的充分性有一定的提高,但是本公司为适应形势需要,仍决定不断继续加大投入,各分公司要做好思想准备。
通过讨论,会议决定:今后着重抓好以下四件大事,做到有所提高、有所突破,下次管理评审必须有所交待。
1、各分公司要进一步加强对驾驶员安全意识和质量意识培训。
2、应对火车开通这一挑战,各分公司应针对性地进行市场调研,分析旅客流向、流量、流时,进一步细分市场,一方面开发新线路,一方面调整现有班车时刻,满足不同层次旅客的多样化需求。
3、为提高服务质量必须继续加大基础设施投入,要求各分公司继续进行车辆更新换代。
4、针对内审中发现的问题,要求各个分公司加强对员工以下两个方面的培训工作:
质量意识
岗位技能,要进行实际操作考核,考核合格方可上岗。
5、为培育公司新的.利润增长点,公司决定除增加现有运营车辆中公车公营的份额外,再进行客车租赁方案的可行性探索。
各部门、各分公司要围绕本次会议确定的重点,积极开展工作,克服畏难情绪,深入贯彻iso9001标准精神,为广大旅客提供更优质的服务。
客运工作报告320××年春节运输工作,自1月14日开始至2月22日结束,共40天。春运期间,客运所积极发挥交通部门的职能作用,统筹安排人员强化管理、检查、指导工作,极大的方便了群众的出行,有力的保障了春运工作的顺利开展。
一、思想重视,组织严密。
客运所以全国、省市春运工作电话会议精神为指导,进一步统一全体人员思想,牢固树立“安全重于泰山”的意识,把春运安全工作作为春节期间的重要工作来抓。成立了由所长王文治为组长、各分管所长为副组长的春运领导小组,并设立春运办公室,具体监督指导全县的春节旅客运输工作。在工作中,突出抓领导带班制,领导负责制;安全生产责任制;应急救援体系三个落实,明确各自职责,细化工作责任,层层签订安全生产责任书,切块管理,严格把好,人、车、站、场所四个关口。为春运工作开展起了一个好头。
二、目标明确、工作细致。
工作中,围绕以努力实现不发生旅客滞留、积压和严重超员现象,不发生群死群伤的特大恶性事故,不发生重大服务质量事件为总体目标,重点做了以下工作:
1、拟发《致广大车主业户的一封信》300余份,下发给广大车主业户,提醒大家在欢欢喜喜过大年的同时,为了自己和他人的安全把好手中的方向盘,塑造良好的春运氛围,并购置春联180余套,向春节期间仍辛勤工作在道路旅客运输一线的驾驶员送去最诚挚的祝愿,预祝他们生意兴隆、阖家幸福,此举受到广大业户的一致好评。
2、积极掌握最新的天气、车辆运行状况,广泛利用广播、小黑板及时快速的将有关信息反馈每一个车主和广大乘客,恶劣天气条件下,下发书面通知要求广大驾驶员作好发车前的各项准备,建立健全各种防护、防滑设施,谨慎慢性,确保春运的安全。春运期间,共出黑板30余次,多次下发书面通知进行督促。
3、把好站门口,督促车站及站场对过往旅客的行包做好“三品”检查工作,严禁各种危险品进出站。另一方面,认真签发车辆运行记录卡,并充分发挥记录卡的作用,坚决杜绝超员车辆出站,对未经检查、未签发记录卡的车辆一律不予出站。经过细致的工作,春运期间,未出现一例爆炸等事故,一辆超员车辆出站。
4、春运前,客运所牵头由站场运输公司负责人协助对所有的参运车辆的车容车貌及安全技术状况做了一遍彻底的检查,结合春检对车容车貌差和未经春检的车辆一律不准参加春运,具体由两个外勤组在查超员、治违章的同时,全天候的巡查、监督指导。经检查有三辆车被停班不予参加春运。通过客运所积极的努力,春运期间未出现一起超员事件,未发生一例重特大交通事故。
三、措施得力,有力的保障了春运期间旅客的返乡和出行。
针对每年春运期间可能发生的一些情况,为确保雨、雪、雾等恶劣条件下的`行车安全,客运所特研究出台了《春节运输工作方案》、《安全应急预案》等一系列行之有效的措施。并要求站场、运输公司制定相应的《紧急疏散方案》和《重特大安全生产事故应急处理预案》。从各公司选取6名技术过硬的驾驶员和车容车况好的车辆担任春运值班,以做好特殊条件下乘客的疏导工作,防止旅客的滞留。通过一系列的措施,使乘客走得了、走得及时。春运期间,共完成旅客运输71200余人次,未出现旅客滞留现象。
四、纪律严明,基础工作抓得牢。
“春运办”、各驻站办公室、坚持24小时值班,及时掌握车辆运行动态和客流量,做好上传下达和各种统计工作。尤其是所长王文治,40天来一直坚守岗位,坚持不定时的到各客运站巡查、指导,并设立旅客投诉站点,及时处理旅客的各种疑难问题,给“老、弱、病、残”旅客予以关怀帮助。
客运工作报告4各位领导,各位同志们:
大家好
非常感谢局党组、局领导给了我这次担当重任的机会,我的心里感觉是沉重大于高兴,责任大于名声,做为一个单位的带头人,一个领导班子的班长,我深感肩上的责任重大,在这里我代表我自己也代表我们车站这个新的领导班子,向局领导表态,一定要不辜负领导对我们的信任和重用,尽自己的努力把车站的工作做好,向局领导交一份满意的答卷。
客运总站是交通局的一个窗口,更是xx市的一个窗口,汽车站的工作搞的好坏影响重大,搞好车站的工作领导班子起着重要的作用,当然与在座的各位同志努力工作更是分不开的,因此做为新的班子我们的责任与义务就是团结一心、共同拚博,带领导大家一起,努力工作,积极奉献,树立我们交通局也是xx市服务行业的窗口新形象。
客运总站成立三年多时间来,在各级领导的支持下,在前任站领导的.幸勤工作下,在各位站务员同志们的努力配合下,各项工作均在走上正规,各项制度也逐步健全,总站的各项工作曾经得到了省、市、局、处领导的肯定,我们做为新的一届领导班子我们的工作目标就是让环境更加优美,让工作更加规范、让制度更加健全和完善,让服务质量更加提高,让我们的荣誉继续保持。
做为新的领导班子,今天我们是正式到任,我们需要时间了解和掌握情况,需要熟悉工作环境,因此在座的各位同志一定要支持和配合我们的工作,各人安心自己岗位,负好自己的责任,出现任何的思想焕散、等待观望、看风测向、工作不负责任,敷衍塞责、服务态度粗暴、冷、横、硬的现象是我们不愿意看到的,也是不能容忍的,希望各位同志们积极配合我们的工作,使我们新班子的工作有个良好的开端。
谢谢大家!
客运工作报告5各位领导、同志们:
大家好!
时光转瞬即逝,紧张、充实的企业改制一年已经过去,我从机关应聘到xx汽车站任一名站长职务,深感肩上的责任严峻。一年来,在公司各级领导、各位同事及广大职工的关心帮助和支持下,我始终站在车站改制和稳定的高度,以实现车站的运输安全平稳有序为中心,认真履职,落实好各项工作。下面,我将一年来的工作汇报如下:
一、加强基础工作,提升服务质量:
一是建立车辆台账。汽车站是窗口单位的亮点,是直接关系到旅客对我站的第一印象,因此,为了规范岗位行为,转变工作作风,接合公司双体系管理,制定各岗位的工作职责,完善各车辆台帐资料和档案管理。
二是规范日常管理。车站的'管理根本在于人员的管理,其中站、班组人员更是起到了核心的作用,每月实行有计划安排员工的上下班安排表,要求值班站长每天必须严格认真的填写值班日志,督促、巡查员工的到岗,及当天发生的事故处理,及上级检查部门的接待与回访工作,每月制定出月度工作计划安排表。
三是狠抓业务学习。抓好业务学习,强化岗位培训,结合公司双体系管理工作,组织员工学习各岗位的工作职责,及站务重大危险源的识别,提高安管人员的业务培训,每月、每季度要求主管安全站长不定时组织安管人员、消防演练及突发事件的应急处理,现场在安检台进行安检讲解上课。
四是完成收缴任务。及时收缴停车费与摊位费,自今年元月起,根据公司下达的各项指标任务,站对每台车及摊位费进行了上缴任务的增缴,组织站班子成员分别对线长、车主、摊主做大量的工作。每月站共增加收入3875元。
二、创建环境,抓好卫生。
在全市的“五创”提质和创群众满意活动的检查中,在公司领导的大力支持下,全力组织全体员工对站场的车坪下水道厕所、候车室,全面进行消毒、清洗、打扫、加强对驾驶员、承包主的车容车貌督促管理,确保站内卫生整洁,为广大旅客和司乘人员,提供一个舒适洁静的候车环境。
三、确保安全、狠抓落实。
安全是运输生产的重点,车站建立和健全安全生产管理制度,成立了安全领导小组,配备安全专干,年初与各营运车辆签订进站协议,安全责任状和“三品”堵查责任状,制订了车辆安全检查制度,不定期对营运车辆的证件、灭火器、三角木、安全锤进行检查登记:遇冰雪天与县公司车队取得联系,发班车辆必须配备装载防滑链条后方可发班。逢节假日、旅客高峰期,为确保“三品”检查落到实处,严格执行三不进规章制度,站场、实行关门服务,有效控制危险品进站上车。坚决杜绝无证、带病、超载车辆营运生产,回顾这一年来,在工作中收获不小,但也有不足之处,在今后的工作中,我会总结经验,寻找差距,克服不足,加强业务学习,古人云:勤学如春起之苗,不见其增,日有所长,缀学如磨刀之石,不见其损,日有所亏。当今社会迅猛发展,知识日新月异,只有不断学习,努力提高自身素质,才能适应企业发展的需要,才能跟上时代的步伐。
谢谢大家!
最后,我热情欢迎大家对我提出宝贵意见!
客运工作报告6各位领导,各位同志们:
大家好
非常感谢局党组、局领导给了我这次担当重任的机会,我的心里感觉是沉重大于高兴,责任大于名声,做为一个单位的带头人,一个领导班子的班长,我深感肩上的责任重大,在这里我代表我自己也代表我们车站这个新的领导班子,向局领导表态,一定要不辜负领导对我们的信任和重用,尽自己的'努力把车站的工作做好,向局领导交一份满意的答卷。
客运总站是交通局的一个窗口,更是xx市的一个窗口,汽车站的工作搞的好坏影响重大,搞好车站的工作领导班子起着重要的作用,当然与在座的各位同志努力工作更是分不开的,因此做为新的班子我们的责任与义务就是团结一心、共同拚博,带领导大家一起,努力工作,积极奉献,树立我们交通局也是xx市服务行业的窗口新形象。
客运总站成立三年多时间来,在各级领导的支持下,在前任站领导的幸勤工作下,在各位站务员同志们的努力配合下,各项工作均在走上正规,各项制度也逐步健全,总站的各项工作曾经得到了省、市、局、处领导的肯定,我们做为新的xx届领导班子我们的工作目标就是让环境更加优美,让工作更加规范、让制度更加健全和完善,让服务质量更加提高,让我们的荣誉继续保持。
做为新的领导班子,今天我们是正式到任,我们需要时间了解和掌握情况,需要熟悉工作环境,因此在座的各位同志一定要支持和配合我们的工作,各人安心自己岗位,负好自己的责任,出现任何的思想焕散、等待观望、看风测向、工作不负责任,敷衍塞责、服务态度粗暴、冷、横、硬的现象是我们不愿意看到的,也是不能容忍的,希望各位同志们积极配合我们的工作,使我们新班子的工作有个良好的开端。
谢谢大家!
客运工作报告7为进一步加强通行辖区道路客运车辆的管理工作,严防群死群伤重特大道路交通事故的发生,长垣县交警大队严格客车违法处理审批程序,加强违法数据分析研究,完善客运车辆立体化管理体系,筑牢客运车辆安全防线。
一、强化客运车辆路面监管
大队要求要加强道路执勤执法,集中力量整治客运车辆通行秩序,加强7座以上客运车辆特别是省际长途客运车辆的检查登记,查验驾驶证、行驶证,开展安全提示。对连续驾车超过4个小时或24小时内实际驾驶时间累计超过8个小时的驾驶人,一律强制休息。要全警动员,集中警力和装备,加强客运班线集中和交通事故多发路段的巡逻管控,严查客运车辆超员、超速行驶、疲劳驾驶、不按规定车道行驶、违法超车等重点交通违法行为。对超速50%以上的客车驾驶人,一律吊销机动车驾驶证。对客运车辆超员的,严格按照“四个一律”处理。
二、严格落实客运车辆交通违法抄告和转递制度
大队在严肃查处客运车辆交通违法行为的同时,严格实施客运车辆违法抄告制度;对客运车辆交通违法行为,要依法转递交通违法信息,要做到查处一起,转递一起,抄告一起。对客运企业车辆两年以内有超员违法行为,经处罚不改的,要依照《道路交通安全法》对企业直接负责的.主管人员予以处罚。
三、强化客运车辆驾驶人安全教育
大队结合客车检查登记、违法行为处理、道路交通事故处理等日常执勤执法工作将对客运驾驶人进行安全教育作为必经程序。通过以往全国发生的特大道路交通事故的典型案例及播放交通安全教育片等形式大力宣传分车型限速工作的必要性,讲解恶劣天气和突发情况下的道路驾驶注意事项,教育客运车辆驾驶人安全驾驶,提高安全驾驶技能。重点向客运车辆驾驶人宣传各类违法行为的危害性,并据此建立完善客运车辆驾驶人安全宣教台帐。通过安全宣教台帐的数据统计,剖析出客运车辆通行本辖区的时段流量特点、违法行为特点,确定下一步客运车辆监管措施。
四、强化开展交通安全宣传的力度
大队通过广播、电视、报刊、互联网以及手机短信、执法回访等形式,提示客运车辆驾驶人安全驾驶,严禁超速行驶、疲劳驾驶、超员载客,同时努力赢得广大群众和社会舆论支持。
五、强化检查督导
大队将通过听取汇报、查看支队或总队网页信息报送、不定期通过明查暗访等方式强化督导检查。着重加强重点时段、重点路段、恶劣天气辖区道路客运车辆通行秩序的督导检查,及时发现在客运车辆管控上存在的突出问题,现场督办整改解决。对于工作不落实、隐患突出的,予以通报。
客运工作报告8近期,我局在抓好创城工作的同时,紧抓安全生产这根弦不放松,各行业部门近期主要围绕迎接国务院安全生大检查活动展开各项检查。
一是各交通运输企业迅速全面开展了自查自纠,主要从企业安全生产管理责任落实情况、各项制度的建立执行情况、安全风险管控情况、隐患排查治理和应急管理情况进行自查,我局重点对7家危化品运输和2家港口危化品罐区的整改情况进行了抽查。各企业对查出的42条问题已经全部整改完毕。
二是认真开展道路隐患排查,全力做好整改。对14条县乡公路共226.6公里的公路沿线进行了拉网式排查,对所有城乡公交、校车通行线路进行了安全隐患排查,制定了相应的.整治方案。同时,我们建立完善农村公路安全生命防护工程工作台账,狠抓道路交通安全隐患整改,整改一处、销号一处。经过前期认真细致排查,全市共排查出县乡公路安全隐患279处,其中县级公路57处,安装警示标志、警示桩78块,道路标线27169平方米,清理限宽墩5处,镇村路整改安装70处,爆闪灯152盏。
三是保持了对扰乱客运市场和危化品运输等违法违规行为的严管高压态势。继续加强与公安交警部门的联合执法,截止到9月10日,我局共立案586起,罚款193.14万元,查处危化品运输车169辆,罚款59.6万元;查处黑出租、网约车、违章客运车175辆,罚款90万元。
四是在开展安全生产大检查的同时,我局扎实深入开展危化品行业大快严行动,自行动开展以来,通过政府购买服务的方式,委托第三方对全市危化品道路运输企业和港口危化品储存企业安全隐患进行了详细排查, 对检查出来的一般性问题隐患,要立即整改,一时难以解决的,制定整改方案,限期完成。到目前,通过排查发现危化品运输企业46处隐患,查出港口危化品仓储企业问题隐患19条,下达限期整改通知书3份。为确保紧急行动取得实效,我局各行业执法单位采用突查暗访、随机抽查及“回头看”等多种方式,逐企排查隐患、督促整改,推动行动落实。
五是安全生产大检查活行开展以来,我局运管部门对每一家企业、每一辆车、每个驾驶员、押运员、安全管理人员逐项检查,截至目前,检查企业48家,共发现问题隐患74项,观看事故纪录片1113人;参加考试人数168人,补考人数41人,目前各企业对查出的各类隐患正在加紧整改中。
六是港航部门严格落实港口危险品作业审批监管和打非治违行动。实行危化品泊位作业前24小时审批、现场巡查制度,要求作业人员全部持证上岗,严格操作规程。同时及时传达恶劣天气预警,实行船舶动态管理,督导企业严格执行恶劣天气停止作业规定。加强了水上交通“打非治违”联合执法行动,截至9月10日,“打非治违”工作组共开展水陆联合巡查行动6次,出动执法人员50余人次,查获“三无”船舶5艘,查处无证或证书不适任人员10人,边防、海事、港航等各职能部门根据相关法律法规对违法行为进行了处理。
七是持续推进交通运输企业安全生产标准化建设。全市交通运输企业共达标262家,其中客货运输企业201家、维修企业20家、交通工程1家、港口企业2家、航运企业27家,达标率95%。进入7月份以来,又对全市危化品运输企业和客运企业开展复评工作,目前该项工作正在有序推进。按照上级主管部门的要求,对规定时间内未完成达标的或通过整改后仍不合格的一律停业整顿。
下步,我们将认真贯彻落实各级政府和上级主管部门的决策部署,对本行业查出的问题,全面抓好整改落实,以坚定的决心,强力的措施,努力提升交通运输行业安全发展新水平。